الأسئلة الشائعة حول تصدير المركبات الكهربائية للمشترين والشركاء

كيف تتعاملين مع اختيار الألوان؟

اللون يعتمد على الإنتاج الحقيقي والمخزون. يجب كتابة التأكيد النهائي في PI أو العقد. إذا كان لديك بعض المتطلبات الخاصة أو تحتاج إلى إجراء بعض التخصيص. يرجى إعلامنا بذلك كتابيًا مسبقًا. سنبذل قصارى جهدنا لتلبية متطلباتك.

كيف يمكنك تحديد المواصفات الدقيقة للمركبة قبل الطلب؟

نؤكد كتابيًا متطلبات العلامة التجارية وسنة الطراز والتجهيزات والبطارية واللون والخيارات واللغة ومعيار الشحن والوجهة. سيتم تحديد التفاصيل الكاملة في وثائق المواصفات.

ما الذي يتضمنه عرض أسعار السيارة؟

يجب أن يوضح عرض الأسعار طراز السيارة، والكمية، والمصطلح التجاري، وسعر الوحدة، والصلاحية، والمهلة الزمنية، والعناصر المستبعدة. يمكنك رؤية كافة التفاصيل في قائمة الاقتباس.

ما الذي يتم استبعاده عادة من الاقتباس؟

عادةً ما يتم استبعاد رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة ورسوم ميناء الوجهة والتسجيل والتسليم الداخلي وتكاليف الامتثال المحلية.

هل يمكن أن تتغير المواصفات بعد تأكيد PI؟

عادةً ما يكون الأمر صعبًا، لكننا سنبذل قصارى جهدنا لتلبية متطلباتك. وبطبيعة الحال، يجب إعادة تأكيد أي تغيير كتابيًا قبل الشحن.

هل يمكن تخصيص نوع قابس الشحن؟

أحيانا. يعتمد ذلك على منصة السيارة وقواعد السوق المستهدفة وتوافر العرض.

هل يمكنك إدراج اسم مورد البطارية بشكل منفصل في عرض الأسعار؟

نعم. عندما يكون ذلك مناسبًا تجاريًا، يمكن إدراج هذا البند بشكل منفصل في عرض الأسعار أو الملحق الفني.

هل يمكنك إدراج الخلوص الأرضي بشكل منفصل في عرض الأسعار؟

نعم. .

هل يمكنك إصدار عرض أسعار برمز النظام المنسق؟

يمكننا تقديم رمز النظام المنسق المرجعي، ولكن يجب على المستورد تأكيد التصنيف المحلي.

هل يمكنك اقتباس استبدال البطارية بشكل منفصل؟

نعم، بالنسبة لبعض الطرز، مع مراعاة سياسة التوريد وقواعد البضائع الخطرة وتوافر الأسعار.

هل يمكنك اقتباس حزمة الأمان الاختيارية؟

نعم، إذا كانت القطع تدعمها ويقدمها المورد. يجب تأكيد أي تأثير على السعر أو تأثير المهلة الزمنية أو موك كتابيًا قبل الطلب.

هل يمكنك اقتباس خدمة الاتصالات عن بعد بشكل منفصل؟

نعم، حيث يتم تطبيق رسوم الخدمة.

كيف تتعامل مع الائتمان البنكي المتأخر بعد الموعد النهائي المتفق عليه؟

يجب توضيح ذلك قبل الانتهاء من PI أو العقد حتى يظل التنفيذ المصرفي والمسؤولية المالية واضحين.

كيف تتعامل مع الدفع في عطلة البنوك؟

ما عليك سوى التعامل كالمعتاد، حيث تتوفر الخدمة المصرفية عبر الإنترنت في بعض الأحيان حتى في أيام العطلات.

كيف تتعامل مع طلب العميل لفترة أطول لسداد الرصيد؟

وهذا يجب مناقشته كل حالة على حدة.

كيف تتعامل مع عملة الفاتورة المختلفة عن عملة التسوية؟

يجب توضيح ذلك قبل الانتهاء من PI أو العقد.

كيف نتحقق من التفاصيل المصرفية بأمان؟

قم بالتأكيد من خلال البريد الإلكتروني الرسمي للشركة [email protected] و[email protected]، والمستندات المختومة، والتأكيد من خلال اجتماع افتراضي مستقل إذا لزم الأمر.

كيف يتم التعامل مع تناقضات LC؟

ينبغي التقليل من احتمالية التناقضات عن طريق التحقق بعناية من شروط مسودة خطاب الاعتماد من كلا الجانبين.

ما هو إثبات الدفع الذي تحتاجه؟

تساعد القسيمة البنكية على التتبع، ولكن الأموال المقيدة فقط هي التي يتم احتسابها كدفعة مستلمة.

ما هي شروط الدفع التي تقبلها عادة؟

المصطلحات الشائعة هي إيداع T/T بالإضافة إلى الرصيد قبل الشحن (عادة إيداع 30% ورصيد 70% قبل الشحن)، أو خطاب الاعتماد عند الأفق، أو هياكل تمويل التجارة الأخرى المتفق عليها.

ما هي نسبة الإيداع القياسية الخاصة بك؟

الممارسة الشائعة هي 20%-30%، لكن المصطلحات الدقيقة تعتمد على المنتج والمخزون ومستوى المخاطر.

ماذا يحدث إذا تأخرت التحويلات؟

قد تتأثر المهلة الزمنية وفتحة الشحن وصلاحية السعر.

متى يحين موعد سداد الرصيد؟

عادة قبل الشحن، أو كما هو منصوص عليه في العقد، ويخضع للتفاوض المتبادل.

هل تتقاضون رسوماً بنكية؟

يتحمل كل طرف عادة الرسوم المصرفية الخاصة به ما لم ينص العقد على خلاف ذلك.

كيف تتعامل مع المراجعة الربع سنوية لأهداف المبيعات في التعاون في التوزيع؟

وينبغي تحديدها وفقًا لخطة السوق والمسؤوليات المتوقعة والهيكل التجاري المتفق عليه.

كيف تحكم على أداء الموزع؟

عادة حسب حجم الشراء ونظام الدفع ونشاط السوق وجودة الخدمة.

ما المدة التي تستغرقها اتفاقية الوكالة عادة؟

غالبًا ما تكون 3 سنوات مع المراجعة أو التجديد بناءً على الأداء الفعلي.

ما هي أفضل طريقة لبدء التعاون بين الوكالات؟

ابدأ بأهداف واضحة، وأعمال تجريبية غير حصرية، وتوسع مُقاس بناءً على النتائج. إنها فكرة جيدة أن تتحرك خطوة بخطوة.

ما هي الشروط المطلوبة للحصول على الحقوق الحصرية؟

تشمل الشروط النموذجية الهدف السنوي، وإعداد صالة العرض أو الفريق، والالتزام بالخدمة، وإعداد التقارير المنتظمة.

ماذا يحدث إذا أخطأ الهدف؟

عادةً ما يتم المراجعة أو الخطة التصحيحية أو فقدان الوضع الحصري اعتمادًا على شروط العقد. يُنصح ببدء المفاوضات مسبقًا.

هل التفرد وطني أم خاص بنموذج معين؟

يمكن أن يكون على مستوى الدولة، أو قناة محددة، أو يقتصر على نماذج معينة حسب الاتفاقية.

هل تؤيد مشاريع التجمع المحلي؟

نعم، حيث يبرر الحجم والامتثال والاقتصاديات تعاون CKD أو SKD. يعد مشروع KD أحد نماذج أعمالنا الرئيسية.

هل تحتاج إلى فنيين مدربين؟

نعم. تعد القدرة الأساسية على خدمة المركبات الكهربائية والمركبات أمرًا مهمًا للتعاون المستدام. بعد الخدمة، يمكن بناء قدرة الصيانة خطوة بخطوة.

هل تحتاج إلى مخزون قطع الغيار؟

نعم. يوصى بشدة بالحد الأدنى من مخزون الأجزاء سريعة الحركة من أجل الاستعداد للخدمة.

هل تقدمون الدعم التسويقي؟

يمكننا عادةً دعم المواد الأساسية والتدريب على المنتج والتخطيط المنسق للإطلاق.

هل تقدمون دعمًا لسعر الوكيل؟

قد يكون ذلك ممكنًا من خلال تسعير المشروع أو مستويات الحجم أو تسعير الدرجة أو دعم حملة السوق.

كيف تتعامل مع أسبوع الإنتاج المخطط له أثناء تنفيذ الطلب؟

تتم إدارة ذلك وفقًا لعملية الطلب المؤكدة بحيث يظل التنفيذ والتعبئة والشحن متوافقين.

كيف تتعامل مع الصور التي تم تحميلها مسبقًا أثناء تنفيذ الطلب؟

سيتم التقاط الصور أو مقاطع الفيديو الاحترافية أثناء التحميل المسبق.

كيف تتعامل مع المركبات التي تطلبها المصانع؟

تعتمد المهلة الزمنية على جدول الإنتاج والخيارات وتوافر سلسلة التوريد.

كيف يتم تجهيز المركبات للتصدير؟

يتضمن الإعداد النموذجي الفحص والتنظيف الأساسي وإدارة البطارية أو الوقود ومطابقة المستندات والشحن بالحاويات أو الدحرجة.

كيف يمكنك تخصيص المركبات الأسهم؟

يعتمد التخصيص على المخزون الفعلي واللون والزخرفة وتوقيت الدفع وتأكيد المورد.

ما هي أفضل الممارسات للحد من نزاعات الشحن؟

احتفظ بورقة مواصفات مؤكدة واحدة، ومسار إصدار مستند واحد، ومعيار فحص واضح واحد. سيتم توفير الصور ومقاطع الفيديو للسيارات أثناء تعبئة / حماية / تحميل السيارات قبل الشحن. من المهم جدًا أن تقوم أنت أو وكيلك بفحص السيارات بعناية عند تسليمها من وكيل الشحن أو شركة الشحن في الوجهة والاحتفاظ بالسجلات، والرفع على الفور في حالة وجود أي أسئلة أو مشاكل.

ما هي عملية الطلب القياسية للمركبات الجديدة؟

الاستفسار، تأكيد المواصفات، عرض الأسعار، PI أو العقد، الإيداع، التخصيص أو الإنتاج، التفتيش، الرصيد، الشحن، ودعم ما بعد البيع.

متى تحجز السفينة؟

عادة، بعد جاهزية الشحنة، تتم محاذاة حالة الدفع وتأكيد الشحن. نحن عادة نحجز الشحن قبل أسبوعين.

متى يعتبر الطلب مؤكداً؟

عادةً بعد تأكيد الطرفين على PI أو العقد واستلام الوديعة.

من يتولى التخليص الجمركي للتصدير في الصين؟

بشكل افتراضي، تتولى شركة Xiamen Aecoauto Technology Co.,Ltd أو الشركة المصنعة تخليص الصادرات من الجانب الصيني. تعتمد الجدوى على سياسة OEM وموك والمهلة الزمنية ومتطلبات سوق الوجهة.

هل تصدرون شهادة المنشأ؟

نعم. سوف توفر إذا طلب ذلك.

هل تقدمون قائمة رقم الهيكل؟

نعم. يمكن إرفاق قائمة VIN أو الهيكل للوحدات المحددة.

كيف تحدد السيارة المستعملة للتصدير؟

تتبع الحالة التسجيل والمسافة المقطوعة والملكية والقانون المعمول به؛ لا ينبغي أبدا وصفها بشكل مضلل.

كيف تقوم بتسعير السيارات المستعملة؟

بناءً على العمر والمسافة المقطوعة والحالة والتجهيزات وحالة البطارية وطلب السوق ونطاق الإعداد.

كيف تقوم بمراجعة الكشف عن قطع الغيار المستبدلة في السيارات المستعملة؟

نقوم بمراجعة ذلك بناءً على أدلة الفحص المتاحة وسجلات المصدر ومعايير تقييم المركبات المستعملة المتفق عليها.

كيف يمكنك التحكم في مخاطر جودة السيارات المستعملة؟

من خلال فحص المصدر والتفتيش والكشف الواضح وشروط الضمان الواقعية.

كيف يمكنك تقييم صحة البطارية في المركبات الكهربائية المستعملة؟

من خلال بيانات التشخيص أو الحالة المتاحة حيثما أمكن ذلك، ولكن تختلف الطرق حسب العلامة التجارية والوصول. سيُظهر تقرير الفحص الاحترافي من طرف ثالث SOH (الحالة الصحية) للبطارية أيضًا.

ما هي المستندات المطلوبة لتصدير السيارات المستعملة من الصين؟

تختلف المتطلبات، ولكنها تتضمن عادةً المستندات المتعلقة بالملكية والتسجيل والنقل والتفتيش والتصدير.

هل المركبات المستعملة تأتي مع الضمان؟

نعم، يمكننا توفير الضمان للمركبات المستعملة عن طريق دفع مبلغ إضافي مقابل الضمان. عادةً ما يكون ضمان السيارة المستعملة محدودًا أو منفصلاً ويجب تحديده بوضوح.

هل تبيعون المركبات الكهربائية المستعملة؟

نعم، نحن نبيع المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية المستعملة.

هل تقومون بتصدير المركبات المستعملة وكذلك المركبات الجديدة؟

نعم، نحن نبيع المركبات المستعملة والمركبات الجديدة.

هل يستطيع المشتري تعيين مفتش خاص به للسيارات المستعملة؟

نعم، وهذا أمر مستحسن في كثير من الأحيان.

هل يمكن التحقق من الكشف عن الأجزاء المستبدلة قبل تأكيد طلب السيارة المستعملة؟

عادةً نعم، ويخضع ذلك للوصول الفعلي للمركبة ومعلومات المصدر المتاحة قبل قفل الوحدة.

هل يمكن تصدير السيارات المسجلة صفر كيلومتر كسيارات مستعملة؟

يمكننا أن نفعل ذلك. لكن هذا يتطلب مراجعة صارمة للامتثال.

كيف تتعامل مع إمكانية تتبع الرقم التسلسلي؟

ويتم التعامل معها وفقًا لإجراءات الجودة المعمول بها وشروط الضمان وأدلة الحالة.

كيف يمكنك تحديد أجزاء التآكل؟

سيتم تضمين أجزاء التآكل النموذجية وتحديدها في اتفاقية الضمان.

ما الذي لا يغطيه ضمان البطارية؟

سيتم استبعاد سوء الاستخدام أو الحوادث..

ما الذي يغطيه ضمان البطارية عادة؟

نعم. يمكننا مشاركة نطاق ضمان البطارية الأساسي قبل الطلب، ولكن يجب أن تتبع الصياغة النهائية المستندات التجارية الموقعة وسياسة OEM.

ما هو معيار الجودة المطبق على المركبات التي تقوم بتصديرها؟

تتبع الجودة مواصفات المنتج المتفق عليها ومعايير الشركة المصنعة المعمول بها وأي معايير فحص مكتوبة.

ما هي أفضل طريقة لتقليل نزاعات الضمان؟

إن النطاق الواضح و PDI الموثق وموظفي الخدمة المدربين وأدلة المطالبة الكاملة تقلل من معظم النزاعات.

ما هي الأجزاء التي يتم استبعادها عادة من الضمان؟

تشمل الاستثناءات النموذجية عناصر التآكل وسوء الاستخدام والحوادث والإصلاح غير المصرح به والأضرار الخارجية. سيتم تضمين جميع التفاصيل في اتفاقية الضمان.

ما هي الأدلة المطلوبة للمطالبة بالضمان؟

عادةً رقم VIN والمسافة المقطوعة والصور ومقاطع الفيديو ورمز الخطأ وتقرير الإصلاح وتحديد الأجزاء.

ما هي سياسة الضمان الخاصة بك للمركبات الجديدة؟

يعتمد الضمان على العلامة التجارية وقناة المصدر والاتفاقية؛ يجب ذكر النطاق والفترة والاستثناءات بوضوح. تحتاج إلى مناقشة كل حالة على حدة.

متى يبدأ الضمان؟

عادة من تاريخ التسليم أو تاريخ الفاتورة أو تاريخ الشحن أو تاريخ التفعيل حسب السياسة المتفق عليها.

هل التعديل غير المصرح به يلغي الضمان؟

نعم. قد تؤدي التعديلات الكهربائية أو الهيكلية أو البرمجية إلى إبطال التغطية ذات الصلة.

هل بطارية الجر مغطاة بضمان منفصل؟

في كثير من الأحيان نعم. تختلف شروط ضمان البطارية عادةً عن الضمان العام للمركبة.

كيف تتعامل مع إرشادات تركيب الشاحن بعد التسليم؟

ويمكن التعامل مع ذلك من خلال الأجزاء المتفق عليها وسير عمل الدعم الفني حتى تظل العمليات الميدانية منظمة.

كيف نتعرف على قطعة الغيار الصحيحة؟

أفضل الممارسات هي تقديم رقم VIN وصورة الجزء ورقم الجزء ووصف الخطأ والكمية المطلوبة.

ما مدى السرعة التي يمكنك بها تسعير قطع الغيار؟

عادةً ما يكون أسرع عند توفير رقم VIN ورقم الجزء وصور واضحة.

ما هي أفضل استراتيجية ما بعد البيع لأسواق التصدير؟

بناء القدرة على التشخيص المحلي، وتخزين الأجزاء المهمة، والحفاظ على سير عمل مطالبة واحد منضبط.

هل تقومون بتوريد المواد الاستهلاكية للخدمة؟

نعم. يمكن توفير الفلاتر وعناصر الفرامل والسوائل والمساحات والمصابيح والعناصر المماثلة.

هل تقومون بتوريد قطع الغيار للمركبات المصدرة؟

نعم. يعد دعم قطع الغيار جزءًا أساسيًا من أعمال التصدير المستدامة.

هل يمكن إعداد إرشادات تركيب الشاحن مسبقًا؟

نعم. غالبًا ما يكون من الأفضل الاستعداد مبكرًا لتنفيذ ما بعد البيع بشكل أكثر سلاسة واستجابة أسرع للخدمة.

هل يمكنك إنشاء الحد الأدنى من قائمة الأجزاء الموصى بها لـ 50 مركبة؟

نعم. تعد قائمة البداية المستندة إلى حجم الأسطول طريقة عملية لإعداد دعم الخدمة.

هل يمكنك اقتباس مجموعات الخدمة بدلاً من الأجزاء الفردية؟

نعم. غالبًا ما تكون مجموعات الخدمة أكثر عملية للصيانة الروتينية. يجب تأكيد أي تأثير على السعر أو تأثير المهلة الزمنية أو موك كتابيًا قبل الطلب.

هل يمكنك اقتراح مستويات المخزون لقطع الغيار؟

نعم. يجب أن يعكس تخطيط المخزون حجم الأسطول والاستخدام ومدة التسليم.

هل يمكنك التوصية بما إذا كنت تريد الشحن الجوي أو الشحن البحري؟

نعم. يعتمد اختيار المسار على درجة الاستعجال والتكلفة والحجم وحالة البضائع الخطرة.

هل يمكنك الدعم عن طريق مكالمة فيديو أثناء الإصلاح؟

نعم. غالبًا ما تكون المساعدة بالفيديو عن بعد فعالة في حل المشكلات الميدانية. يعتمد النطاق والتوقيت الدقيقان على تفاصيل المشروع وتوافر الموارد.

كيف تتعامل مع اكتشاف المستندات المزيفة؟

وينبغي التحكم في ذلك من خلال التأكيد الكتابي والمراجعة الداخلية والتصعيد في الوقت المناسب عند الحاجة.

كيف تتعامل مع التخطيط لوقت فراغ الحاويات؟

ويتم التعامل معها وفقًا لخطة الشحن المتفق عليها وسير عمل المستندات ومتطلبات الناقل أو الجمارك.

كيف تتعامل مع مراجعة معاملات الدولة عالية المخاطر؟

وينبغي التحكم في ذلك من خلال التأكيد الكتابي، ومناقشة كل حالة على حدة.

كيف نختار بين Ro-Ro والحاوية؟

قارن مدى توفر المسار والتكلفة ومخاطر العبور ونسبة التحميل والتعرض للسرقة والتعامل مع الوجهة.

ما هو المصطلح التجاري الدولي الأفضل عادةً لتصدير المركبات: FCA أم FOB؟

ذلك يعتمد على نقطة السيطرة والتسليم؛ غالبًا ما تكون هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) أكثر وضوحًا عندما تكون إجراءات التصدير والتسليم الداخلي مهمة.

ما هي أفضل الممارسات اللوجستية للطلبات الأولى؟

استخدم مصطلحات التجارة الدولية الواضحة، ومراجعة المستندات الكاملة، والبضائع المؤمن عليها حيثما كان ذلك مناسبًا، والتخطيط الواقعي لوقت الوصول المتوقع.

ما هي أفضل قاعدة منفردة لتصدير إجابات الأسئلة الشائعة؟

كن دقيقًا ومحددًا ومنضبطًا؛ إن التفاؤل غير الواضح أمر مكلف في تجارة المركبات عبر الحدود.

ما هي مصطلحات التجارة الدولية التي تستخدمها عادة؟

EXW، FCA، FOB، CFR، وCIF شائعة؛ يجب أن يتطابق المصطلح الدقيق مع المسؤولية الفعلية وتصميم المسار.

ماذا لو أراد العميل أن نتحدث مباشرة مع الجمارك كمستورد؟

يمكننا المساعدة فيما يتعلق بالمستندات، لكن يظل المستورد أو الوسيط مسؤولاً عن التخليص المحلي. تعتمد الجدوى على سياسة OEM وموك والمهلة الزمنية ومتطلبات سوق الوجهة.

ماذا لو أراد العميل الضمان عن أضرار سوء الاستخدام؟

اشرح الاستثناءات بوضوح وحافظ على تنظيم جميع الأدلة. تعتمد الجدوى على سياسة OEM وموك والمهلة الزمنية ومتطلبات سوق الوجهة.

ماذا لو أردنا أن نقول "لا" دون خسارة العميل؟

قل لا بوضوح، واشرح السبب بإيجاز، وقدم أقرب بديل متوافق. تعتمد الجدوى على سياسة OEM وموك والمهلة الزمنية ومتطلبات سوق الوجهة.

ماذا لو أرسلت فرق مختلفة إجابات متضاربة إلى المشتري؟

استخدم مالكًا واحدًا، والأسئلة الشائعة التي يتم التحكم في إصدارها، ومصدر مستند معتمدًا واحدًا.